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行車的安檢

   行車設(shè)備龐大，需檢測(cè)的行車配件眾多。每個(gè)需檢測(cè)的行車配件都不同程度地反映影響著設(shè)備的安全狀態(tài)，影響著設(shè)備的安全運(yùn)行。但對(duì)所有行車配件全部進(jìn)行檢測(cè)是很困難的，甚至是不可能的。因此，必須對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行分類，簡(jiǎn)單分類可以為：一般項(xiàng)、重要項(xiàng)、關(guān)鍵項(xiàng)。對(duì)于一般項(xiàng)可以不作為定期檢驗(yàn)項(xiàng)目，而由大修時(shí)一并解決。而重要項(xiàng)和關(guān)鍵項(xiàng)必須定期進(jìn)行檢驗(yàn)。

   同時(shí)為了提高安全檢測(cè)的工作效率，應(yīng)該有一個(gè)合理的檢測(cè)流程。應(yīng)該根據(jù)不同的行車類別編制檢測(cè)流程。

   編制檢測(cè)流程時(shí)應(yīng)該注意保證檢測(cè)者的自身安全，同時(shí)要考慮檢測(cè)結(jié)果能夠準(zhǔn)確反映設(shè)備的安全技術(shù)狀況、保證檢測(cè)不漏項(xiàng)。

行車操作有哪些安全細(xì)節(jié)

   行車主要是橫架于施工場(chǎng)地上空的吊運(yùn)起重設(shè)備，由于外形結(jié)構(gòu)與橋狀非常類似因此而得名。行車由于具有不受地面物件阻礙的優(yōu)勢(shì)，而成為應(yīng)用多的起重設(shè)備之一。行車施工該注意哪些平安細(xì)節(jié)呢？

一：保證行車平安施工，必需要做好維護(hù)頤養(yǎng)工作，防止部件因頤養(yǎng)不當(dāng)損壞。露天設(shè)備應(yīng)打開(kāi)電機(jī)防雨罩，確保油、水等充足。

二：施工之前應(yīng)進(jìn)行空載和載荷檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)異常故障等需進(jìn)行處置后，方可投入到工作中去。

三：如施工過(guò)程中呈現(xiàn)油溫過(guò)高、過(guò)低、冷卻系統(tǒng)開(kāi)鍋、制動(dòng)器失靈等異常情況，施工人員應(yīng)掌握應(yīng)急措施，將損失降到低。

四：施工人員必需要嚴(yán)格遵守平安規(guī)程要求進(jìn)行操作，施工場(chǎng)地周圍不允許防止腐蝕性物品。如視線不明、天災(zāi)異常影響施工等不能進(jìn)行施工。

行吊使用安全常識(shí)

泰安恒安泰今天要和大家分享——“行吊使用安全常識(shí)”：

1、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須穿勞保鞋，戴安全帽，進(jìn)行必要的安全操作。

2、起吊物體時(shí)必須檢查鎖扣、吊環(huán)是否有彎曲斷裂，不合格的吊環(huán)鎖扣必須隔離或放棄用嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂縫。

3、起吊超過(guò)10噸重的物體不能使用10噸（雙飛）行車，必須使用32噸大行車起吊，超過(guò)6噸重的物體不能使用（模具組現(xiàn)有的）鏈條起吊，超過(guò)10噸的物體必須使用兩根或兩根以上的鋼絲繩起吊。

4、使用新的吊環(huán)、鎖扣應(yīng)檢查合格證，并試吊確認(rèn)安全。

5、起吊物體吊索夾角不得大于120度，吊物不得長(zhǎng)時(shí)間高空懸掛。

6、使用鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)10%，出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯等現(xiàn)象，表面鋼絲繩磨損或腐蝕積度達(dá)40%以上的鋼絲繩均不得使用。

7、吊物體時(shí)，不允許同時(shí)按下兩個(gè)相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕。

8、吊裝、卸物體時(shí)，人員不準(zhǔn)站在死角位置，必須留有充分的安全余地，吊物上不準(zhǔn)站人，吊物不準(zhǔn)從人員頭上越過(guò)。

9、行吊出現(xiàn)異常，必須在行吊上掛“禁止使用”字樣，并且關(guān)閉電源。

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